近日
深江铁路11标建设迎来重大进展
跨南外环西延线
72米+135米+72米
连续梁正式宣告合龙
标志着项目架梁通道的前海
关键节点全面贯通
距离开通又近一步
深江高铁起自深圳西丽站，经深圳前海、⇌南东莞滨海湾、沙半深江广州南沙、小时新进中山至江门，高铁正线全长116公里。前海
跨越珠江口，⇌南串联深圳、沙半深江东莞、小时新进广州、高铁中山和江门等5座大湾区城市，前海是⇌南全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是沙半深江珠三角地区主要跨江城际通道。建成后，小时新进深圳与江门可实现1小时内通达，高铁中山北站至深圳机场25分钟直达，实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，将进一步促进江门深度融入大湾区“1小时生活圈”。
建设工期
预计建设工期为5年半（不含先开段），计划于2028年建成通车。
设计时速
深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。
站点设置
深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
深江铁路建成通车后
将进一步打通沿海通道
届时深圳与江门
可实现1小时内通达
前海与南沙
将实现半小时高铁互联互通
来源：深圳交通
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